{"id":1814,"date":"2023-12-05T10:27:56","date_gmt":"2023-12-05T09:27:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.depanneo.com\/guide\/?p=1814"},"modified":"2025-06-25T14:04:14","modified_gmt":"2025-06-25T12:04:14","slug":"prise-de-type-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.depanneo.com\/guide\/prise-de-type-2\/","title":{"rendered":"La prise de type 2 pour votre VE"},"content":{"rendered":"<p>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) ne cessent d\u2019\u00e9voluer depuis quelques ann\u00e9es. Leurs connexions sont devenues plus complexes pour aujourd\u2019hui s\u2019harmoniser dans toute l\u2019Europe. Comment s\u2019y retrouver parmi tous les types de prises de voitures \u00e9lectriques ? Vous songez \u00e0 acheter un VE et vous h\u00e9sitez sur le mod\u00e8le le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins ? <span class=\"s-rg\">Depanneo<\/span> vous aide \u00e0 bien r\u00e9ussir votre passage \u00e0 cette alternative \u00e9cologique. Il est important de bien comprendre les diff\u00e9rentes prises de recharge disponibles afin de choisir celle qui vous convient. Dans cet article, nous allons nous pencher sur la <strong>prise de type 2<\/strong>, ses avantages et inconv\u00e9nients ainsi que les mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques qui l&rsquo;utilisent.<\/p>\n<h2>Qu&rsquo;est-ce <span class=\"s-or\">qu&rsquo;une prise de type 2<\/span> ?<\/h2>\n<p>La <strong>prise type 2<\/strong> est \u00e9galement connue sous le nom de prise <span class=\"s-rg\">Mennekes<\/span>, du nom de la soci\u00e9t\u00e9 qui l\u2019a con\u00e7ue. Depuis 2013, c\u2019est devenu la prise standard d\u00e9velopp\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9chelle europ\u00e9enne. Elle est cens\u00e9e \u00e9quiper tous les v\u00e9hicules europ\u00e9ens ainsi que les bornes de recharge publiques d&rsquo;ici \u00e0 2025. Ce type de prise est compatible avec tous les types de chargeurs.<\/p>\n<p>Elle poss\u00e8de sept broches et permet une recharge \u00e0 la fois monophas\u00e9e (3,7 kW \u00e0 7,4 kW) et triphas\u00e9e (11 kW \u00e0 22 kW). La charge de votre v\u00e9hicule sera donc plus rapide avec une borne triphas\u00e9e qu&rsquo;avec une borne monophas\u00e9e.<\/p>\n<blockquote class=\"custom-dpno-block bon-a-savoir\">\n<p class=\"block-title\"><i class=\"fa-solid fa-thumbs-up\"><\/i>Bon \u00e0 savoir:<\/p>\n<p>La prise de type 2 est \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;un syst\u00e8me de verrouillage m\u00e9canique qui permet d&rsquo;assurer une connexion stable entre le v\u00e9hicule et la borne de recharge.<\/p><\/blockquote>\n<p>Le mod\u00e8le basique de la prise 2 est limit\u00e9 au courant alternatif et \u00e0 une puissance maximale de 43 kW. Cependant, il est possible d\u2019utiliser du courant continu pour obtenir une recharge ultrarapide gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout de deux broches suppl\u00e9mentaires. Ainsi, la puissance maximale support\u00e9e est de 350 kW et la recharge de votre v\u00e9hicule peut ne durer que 20 minutes sur une borne publique. Ce type de prise combin\u00e9e est appel\u00e9 <span class=\"s-rg\">CCS<\/span> (<span class=\"s-rg\">Combined<\/span> <span class=\"s-rg\">Charging<\/span> System).<\/p>\n<h2>Les avantages de la prise type 2<\/h2>\n<p>La <strong>prise type 2<\/strong> offre plusieurs avantages pour les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules \u00e9lectriques :<\/p>\n<h3>Large compatibilit\u00e9<\/h3>\n<p>Tout d&rsquo;abord, elle est compatible avec toutes les bornes de recharge europ\u00e9enne, ce qui facilite grandement la recharge lors de vos d\u00e9placements. Cette compatibilit\u00e9 facilite \u00e9galement le choix de la borne \u00e0 installer chez vous.<\/p>\n<blockquote class=\"custom-dpno-block block-infos\">\n<p class=\"block-title\">Information :<\/p>\n<p>Des adaptateurs existent pour pallier tout d\u00e9faut de compatibilit\u00e9 avec le type 3 ou 4 en attendant la standardisation. Votre VE \u00e9quip\u00e9e d\u2019une prise type 2 est donc facilement rechargeable partout.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Recharge rapide<\/h3>\n<p>Sa polyvalence lui permet d\u2019utiliser le courant triphas\u00e9. Vous avez ainsi acc\u00e8s \u00e0 une recharge acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 un gain de 100 km d\u2019autonomie en seulement 1 heure avec une puissance de 22 kW.<\/p>\n<h3>S\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<p>Gr\u00e2ce \u00e0 son syst\u00e8me de verrouillage, cette prise garantit une connexion stable entre la borne et le v\u00e9hicule. Ainsi, vous \u00e9vitez les risques de d\u00e9connexion pendant la recharge tout comme les courts-circuits et les incendies.<\/p>\n<h3>Prix<\/h3>\n<p>L\u2019installation de la borne de type 2 est relativement peu ch\u00e8re. Comptez de 300 \u00e0 500 \u20ac pour obtenir une borne de recharge \u00e0 domicile jusqu\u2019\u00e0 7 kW.<\/p>\n<blockquote class=\"custom-dpno-block bon-a-savoir\">\n<p class=\"block-title\"><i class=\"fa-solid fa-thumbs-up\"><\/i>Bon \u00e0 savoir:<\/p>\n<p>Pour en savoir plus sur le <a href=\"https:\/\/www.depanneo.com\/guide\/prix-prise-type-2\/\">prix d&rsquo;une prise de type 2<\/a>, retrouvez toutes les informations sur notre article de blog.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Les inconv\u00e9nients du type 2<\/h2>\n<p>Malgr\u00e9 ses nombreux avantages, la <strong>prise type 2<\/strong> pr\u00e9sente \u00e9galement quelques inconv\u00e9nients :<\/p>\n<ul>\n<li>Elle n&rsquo;est pas encore totalement standardis\u00e9e sur l&rsquo;ensemble du territoire europ\u00e9en. Vous aurez donc peut-\u00eatre \u00e0 acheter un adaptateur en attendant.<\/li>\n<li>Sa polyvalence est aussi son point faible. Effectuer des recharges avec des puissances diff\u00e9rentes peut endommager rapidement la batterie. Vous devrez donc essayer d\u2019utiliser le plus souvent possible le m\u00eame point de recharge pour augmenter la dur\u00e9e de vie du v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"custom-dpno-block block-attention\">\n<p class=\"block-title\"><i class=\"fa-solid fa-triangle-exclamation\"><\/i>Attention:<\/p>\n<p>La prise de type 2 peut effectuer une recharge rapide jusqu\u2019\u00e0 80 % de l\u2019autonomie du v\u00e9hicule. Une fois ce seuil atteint, la charge redevient lente afin d\u2019\u00e9viter d\u2019endommager la batterie du v\u00e9hicule.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Quels mod\u00e8les de voiture \u00e9lectrique <span class=\"s-ve\">utilisent<\/span> la prise type 2 ?<\/h2>\n<p>La prise type 2 est utilis\u00e9e par la plupart des mod\u00e8les de voitures \u00e9lectriques commercialis\u00e9es en Europe. On peut citer notamment :<\/p>\n<ul>\n<li>Renault <span class=\"s-rg\">ZOE<\/span><\/li>\n<li>BMW <span class=\"s-rg\">i3<\/span><\/li>\n<li>Nissan <span class=\"s-rg\">Leaf<\/span><\/li>\n<li>Volkswagen e-Golf<\/li>\n<li><span class=\"s-or\">Opel Corsa-e<\/span><\/li>\n<li>Peugeot <span class=\"s-rg\">e-208<\/span><\/li>\n<li>Tous les mod\u00e8les Tesla<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Installation d&rsquo;une borne de type 2<\/h2>\n<p>Si vous souhaitez installer une borne de recharge \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;<strong>une prise type 2<\/strong>, il est important de faire appel \u00e0 un professionnel. Celui-ci pourra vous conseiller sur le mod\u00e8le de borne le plus adapt\u00e9 \u00e0 vos besoins et r\u00e9aliser l&rsquo;installation en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Avant de proc\u00e9der \u00e0 l\u2019installation d\u2019une prise de type 2 chez vous, il est important de prendre en compte certains crit\u00e8res tels que :<\/p>\n<ul>\n<li><span class=\"s-rg\">l<\/span>\u2019emplacement du chargeur (garage, ext\u00e9rieur, etc.)<\/li>\n<li>la puissance maximale de charge d\u00e9sir\u00e9e<\/li>\n<li><span class=\"s-rg\">la<\/span> distance entre le compteur \u00e9lectrique et la borne<\/li>\n<\/ul>\n<blockquote class=\"custom-dpno-block bon-a-savoir\">\n<p class=\"block-title\"><i class=\"fa-solid fa-thumbs-up\"><\/i>Bon \u00e0 savoir:<\/p>\n<p>Avant de d\u00e9terminer le type de borne type 2 que vous installerez, n\u2019oubliez pas que certaines bornes peuvent \u00eatre \u00e9quip\u00e9es d&rsquo;options int\u00e9ressantes telles que la programmation horaire ou la gestion \u00e0 distance via une application mobile.<\/p><\/blockquote>\n<h2>L&rsquo;avis de l&rsquo;expert sur le type 2<\/h2>\n<p>La <strong>prise type 2<\/strong> est sans aucun doute l&rsquo;un des meilleurs choix pour recharger votre v\u00e9hicule \u00e9lectrique en France et en Europe. Elle pr\u00e9sente plusieurs avantages tels que sa compatibilit\u00e9 avec toutes les bornes, sa rapidit\u00e9 de charge et son syst\u00e8me de verrouillage m\u00e9canique. Cependant, il est important de tenir compte des inconv\u00e9nients tels que son manque d&rsquo;uniformit\u00e9 actuel sur l&rsquo;ensemble du territoire fran\u00e7ais. Ce manque d\u2019unit\u00e9 est d\u00fb au choix de la prise de type 3 dans un premier temps comme standard fran\u00e7ais avant la d\u00e9cision de l&rsquo;Union europ\u00e9enne d\u2019adopter le type 2.<\/p>\n<p>L\u2019investissement dans une <strong>borne de recharge de type 2<\/strong> et un v\u00e9hicule adapt\u00e9 a de l\u2019avenir. Vous souhaitez passer \u00e0 l\u2019action et faire poser une borne de recharge \u00e9quip\u00e9e d&rsquo;une prise type 2 ? Faites appel \u00e0 un professionnel afin de r\u00e9aliser l&rsquo;installation de votre prise en toute s\u00e9curit\u00e9 et dans les meilleures conditions. 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